热门车次的火车候补人数可能远超退票数量，48小时 、票候票候补成功率并非随机，补购很多人买不到火车票时 ，成功候补功能的率究机制本身也有限制 。竟由决定 成功率会明显上升 。因素如果选择到发车前两小时才截止，火车并保持关注。票候票系统会自动按顺序兑现。补购会使用候补购票功能 ，成功另外，率究多选几个车次和席别也能提高整体概率，竟由决定因为系统会在你选择的因素范围内寻找任何可兑现的余票。每个订单可选择多个车次和席别 。火车有人直到发车也没消息。早提交的人排在前面。比反复刷新更有效。一般来说，同一趟车次  ，系统会优先满足队列最前端的订单  。成功率就低。扩大选择范围，退票规律很关键 。 最后 ，因为这些时间点退票手续费更低或免费。因此，机会自然比提前几小时截止更多 。候补订单按提交顺序进入队列 ，24小时是退票高峰，尽早提交、另外，但发现有人很快兑现 ，每天清晨和深夜也是退票集中的时段 。 其次是车次和席别的选择策略  。它主要由几个具体因素决定 。每个人同时只能有一个待兑现的候补订单，如果某个车次余票突然放出 ，才是提升候补成功率的实际方法。相反，你可以在候补时优先选择对应车次 ， 首先是你排队的时间点 。发车前15天、候补截止时间也会影响结果 ，中途站或非高峰时段 ，了解这些规律后 ，一旦有旅客退票或改签，合理设置截止时间、 第三 ，所以放票后立刻提交候补，选择相对冷门的车次、